フェアレディZ

新型フェアレディZプロト試乗徹底レビュー ―“ドライバーズ・フィール”を語り尽くす

進化したZが放つ「新しいGT」の世界観 2023年、久々のモデルチェンジで現れた新型フェアレディZ。そのプロトスペックを筑波山で試乗してきた。まず一言で言うなら、このクルマはピュアスポーツカーではなく、現代的なグランドツアラー（GT）としての色が濃くなった、と感じた。 最近のZシリーズ、特にZ33やZ34は、ロングツーリングもこなせる懐を持ちながらスポーツカーらしいドイツ車のような硬質なフィーリン […]

【試乗インプレッション】日産 フェアレディZ NISMO ノーマルZを超えた「Zの完成形」、圧倒的バランスと高揚感

ただの“特別仕様”ではない、Zの理想形 フェアレディZ NISMOに乗った瞬間、明確に感じたのは「調律されたチューニングカー」ということでした。見た目の派手さだけではなく、シャシー、パワートレイン、空力、音、快適性まで -すべてがノーマルZとは一線を画している。 RZ34ノーマルモデルでは感じていたリアのふわつきや、コーナーでのナーバスな挙動も、NISMOではしっかりとした接地感と安心感へと置き換 […]

【フェアレディZ】70年間にわたる歴史と進化

フェアレディZは、1969年に初代が登場して以来、スポーツカーとしての地位を確立し続けてきた伝説的な存在です。70年以上にわたるその歴史の中で、数多くの進化を遂げ、時代ごとのニーズに応えるべく変貌を遂げてきました。 この記事では、フェアレディZの歴史を振り返りながら、その進化の過程と共に各世代の特徴を紹介し、現代における魅力を再確認していきます。 フェアレディZの誕生背景 約3000ccのV6DO […]

フェアレディZ（RZ34）の魅力を徹底解説（後編）

フェアレディZ（RZ34）の後編では、乗り心地やエンジンの出力特性、そして運転支援機能について詳しく解説していく。405psを誇る3Lツインターボエンジンがどのようなフィーリングを持ち、どれほど快適な乗り心地を提供するのか、またこの価格帯での運転支援機能の装備状況についても掘り下げていく。さらに、新車価格や中古車市場の動向にも触れ、フェアレディZがなぜ現在も高い人気を誇っているのか、その理由を徹底 […]

フェアレディZ（RZ34）の魅力を徹底解説（前編）

現行のフェアレディZ（RZ34）は、日産のスポーツカーシリーズにおいて、13年ぶりにモデルチェンジを果たした注目の一台である。初代S30系から数えて7代目にあたるこのモデルは、歴代のZシリーズに対するオマージュを捧げつつ、現代のスポーツカーとしての性能を追求している。エンジンや足回りの刷新により、スポーティな走行性能を実現しつつも、コストパフォーマンスの高さを維持している点が特徴である。今回は、こ […]

フェアレディZ（RZ34）の魅力を徹底解説

現行のフェアレディZ（RZ34）は、初代S30系から数えて7代目となるモデルで、日産のスポーツカーとして長い歴史を誇る。今回は、RZ34の魅力を徹底解説し、その特徴やスペック、ライバル車との比較、そして購入のポイントについて詳しく紹介しよう。 フェアレディZ（RZ34）はどんなクルマ？ このモデルは、フェアレディZとしては13年ぶりのモデルチェンジとなる。 型式はZ34系からモデルチェンジをしたの […]

フェアレディZ 33の魅力を徹底解説

日産・フェアレディZは、1969年から始まる日産を代表するスポーツカーのブランド。 初代のS30系より代々受け継がれる、前端がスラントして絞り込まれたファストバック・スタイルが特徴のクーペボディを外観のアイデンティティとしている。 北米をメインの市場としており、流麗なスタイリングと共に、広々とした土地を貫くハイウエイを快適に走れる動力性能が魅力のモデルだ。 ここでは、歴代のフェアレディZのモデルの […]