カスタム・メンテナンス情報

今や希少な水平対向6気筒エンジンの魅力とは？味わい深いエンジンの特徴を解説

水平対向エンジンと言えばポルシェやスバルを思い浮かべる方も多いはずである。しかし、水平対向6気筒エンジンのクルマのラインナップは意外にも多くない。 そこで今回は、水平対向エンジンとはどのようなエンジンなのか、今や希少なエンジンとなってしまった水平対向6気筒エンジンの特徴などを解説する。あわせて、希少なエンジンを搭載するクルマに乗る手段についても紹介する。 水平対向エンジンとは？ 水平対向エンジンは […]

インホイールモーターとは何か？EV時代の革新と課題を徹底解説

昨今世界的にEV化の流れがメインムーブメントとして捉えられ、消費者の意識もその方向に大きく向けられている。各国政府の意向はそれぞれで足並みは揃っているとは言えないが、流れをリードする立場の主要先進国はEVをCO2の排出を削減する有力な手段と定めて推進している。 当然ながら自動車メーカーはEVのラインナップを充実させるべく多くのリソースを投入してEVの開発をおこなっていて、日進月歩で新たな技術が生ま […]

5ストロークエンジンって何？排出されるエネルギーを使ってピストンを動かすエンジンを解説

クルマやバイクなどの車両に搭載されているエンジンの多くは、吸気・圧縮・燃焼・排気の4工程を繰り返す4ストロークが主流だ。かつては、2ストロークエンジンもあったが、環境問題の観点から2ストロークエンジンは徐々に姿を消していき、現在ほとんどが4ストロークエンジンとなっている。 実は、エンジンには2ストロークや4ストロークのほかにも、5ストロークや6ストロークといった珍しい内燃機関があることをご存知だろ […]

エンジンオイルが重要な理由とは？役割や効果・交換頻度や種類を解説

原動力が内燃機関（ガソリンエンジンやディーゼルエンジン）のクルマは、定期的にエンジンオイルを交換する必要がある。エンジンオイルを交換したほうが良いとわかっているものの、なぜ交換しなければならないのかを正しく理解している者は少ないのではないか。 この記事では、エンジンオイルとは何なのか、なぜ交換が必要なのか、交換しないとどうなるのか、エンジンオイルの種類、交換頻度などを解説する。 エンジンオイルとは […]

パワステ（パワーステアリング）の油圧式と電動式の違いとは？

現代のクルマのほとんどが、クルマが止まっている状態でも指1本で簡単にステアリング（ハンドル）を回すことができる。これはパワステ（パワーステアリング）があるためだ。もし、パワステがなければ、クルマが止まっている状態でステアリングを回すのはかなり大変な作業となるだろう。 では、このパワステとはどのような機能なのだろうか。今回は、パワステとは何か、油圧パワステと電動パワステの違いについて解説する。 パワ […]

可変バルブって何？エンジンの高効率化のために開発された技術を解説

「可変バルブ」という言葉を聞いたことがある方も多いだろう。この可変バルブとは、エンジンの吸気や排気を司るバルブのタイミングやリフト量が可変となっている構造のエンジンである。 この記事では、可変バルブの概要やバルブタイミング・リフト量を変化させる理由などを解説する。この機会に、現在では当たり前のようになっている技術の基本を改めて確認しておこう。 可変バルブとは？ エンジンの可変バルブとは、エンジンの […]

クリーンディーゼルはエコなのか？何がクリーンなのか解説

マツダをはじめ、国産車の一部や欧州車に搭載されることが増えたクリーンディーゼルエンジン。このクリーンディーゼルエンジンは、本当にクリーンかつエコなのだろうか。 この記事では、クリーンディーゼルエンジンがエコであるかを解説するとともに、仕組みやメリット・デメリットなどを解説する。クリーンディーゼルエンジンに興味を持っている方は、ぜひ最後まで読んでみてほしい。 クリーンディーゼルとは？ クリーンディー […]

エンジンのキャブレターとインジェクションの違いを解説

クルマの燃料噴射装置には、「キャブレター」と「インジェクション」がある。どちらも燃料を噴射する装置およびシステムであることには変わりないが、わかりやすく言い換えると、キャブレターがアナログ式であるのに対し、インジェクションはコンピュータ制御のデジタル式である。 今回は、エンジンに燃料を供給する噴射装置について解説する。キャブレターとインジェクションの違いを調べている方は、ぜひ参考にしていただきたい […]

電動パーキングブレーキとは？メリット・デメリットを解説

クルマを駐車させるときにかけるパーキングブレーキ（駐車ブレーキ、ハンドブレーキ、サイドブレーキともいう）は、手で引いて解錠するタイプのほか、足踏み式や、ブレーキをかけるときは足踏みで、解錠するときは手引きといった方式など、さまざまな種類が存在する。 中でも近年普及が進んでいるのは、スイッチひとつでパーキングブレーキをかけたり解除したりできる電動パーキングブレーキだ。今回は、高級車から軽自動車まで普 […]

トルクと馬力の違いとは？原動機の違いによる特性も解説

クルマのカタログのスペックを見ると、「最高出力 kW（ps）/rpm」や「最大トルク Nm（kgm）/rpm」といった原動機のトルクと馬力が記載されている。このトルクと馬力の違いとは何なのだろうか。 今回は、エンジンのトルクと馬力の違いや関係性、原動機ごとの特性などを解説する。 クルマのトルクとは？ クルマのトルクは、自転車に例えると漕ぎ出すときの力の大きさとなる。つまり、カタログ上の最大トルクの […]