トヨタ86（ZN6）の前期型と後期型の違いとは？兄弟車BRZとの見分け方も解説
トヨタの小型FRスポーツカーとして高い人気を誇るトヨタ86。2012年にデビューし、改良を重ね、2016年のマイナーチェンジや度重なるブラッシュアップなどを通じてスポーツカーとしての質感や走行性能を向上させてきた。今回は、トヨタ86の前期型と後期型の違いを解説するとともに、兄弟車スバルBRZとの見分け方についても紹介する。トヨタ86の前期型と後期型で悩んでいるときやBRZとの違いを知りたいときに読 […]
トヨタ86のグレード別の違いについて徹底解説
2012年の販売前から話題となったトヨタのスポーツカー「86」。多くの人が待ちわびたトヨタ86の魅力や車好きの心をくすぐるポイントはどこにあるのだろうか。 今回は、多くの人が待ちわびたトヨタ86の概要や特徴、グレードごとの違いなどを解説する。86に乗る前の知識として知っておきたいポイントを調べている人はぜひ参考にしてもらいたい。 トヨタ86の概要 まず、トヨタ86の概要から解説しよう。そもそも、ト […]
トヨタ86とGR86の違いとは？それぞれの特徴を解説！
2012年にデビューしたトヨタの小型FRスポーツカー「86」は、2021年10月にフルモデルチェンジし2代目になった。今回は、トヨタの小型FRスポーツカーである「86」と「GR86」の違いについて見ていこう。 トヨタ86とGR86の違いとは？ トヨタ「86」の後継車種にあたる「GR86」は、似ているモデル名だが違っている。この違いは何なのだろうか。まず、「86」と「GR86」がどのような車なのか解 […]
メガーヌRSカスタム事情とインプレ｜真骨頂の足回り
ルノーのCセグメントを担当する大衆車クラスの「メガーヌ」をベースに、最も高性能なフラッグシップの位置づけを担うべく、ルノーのモータースポーツ部門である「ルノー・スポール」が開発したモデルがこの「メガーヌR.S.」だ。 今回紹介する「メガーヌR.S. トロフィー」は、メガーヌとしては4代目、「メガーヌR.S.」としては3代目にあたり、歴代最高の出力と運動性能を誇る。 世の中の電動化の波に従い、202 […]
メガーヌR.S.トロフィーの魅力「本気度が伝わってくるホットハッチだ！」
「ホットハッチ」、この一言に胸がときめく人も多いのではないだろうか。さまざまなホットハッチがある中で、今回はフランスのホットハッチ「メガーヌR.S.トロフィー」を紹介しよう。 走り出した瞬間からルノー・スポールの本気度を感じられるメガーヌR.S.トロフィーはどのような車なのか、真のホットハッチの実力を体感してみたいと考えている方は、ぜひ本記事を参考にしてもらいたい。 メガーヌR.S.トロフィーとは […]
トミマキの魅力とは？他のエボ6とはどのように違うのかについて解説
「トミマキ」とは「ランサー・エボリューションⅥ トミ・マキネン・エディション」の略称である。頭文字を取って「TME」や、エボⅥの派生モデルということで「6.5」と呼ばれることがある。 1999年にWRCのドライバーズタイトル4連覇を記録したことを記念して「ランサー・エボリューションⅥ」をベースにさらなるモディファイが加えられた特別仕様車。 Ⅰ〜Ⅹまで10代にわたる「ランエボ」の歴史の中でも、ラリー […]
シビック対メガーヌRS比較！FFの頂点を巡る二台の魅力に迫る
「FF最速」の称号をかけて争うシビックのライバル、メガーヌRSは一体どんな車なのか。 ニュルブルクリンクや鈴鹿でのタイム争いを繰り広げる２台の魅力を紹介！ 今回は知ってるようで知らないルノー メガーヌRSに比重をおいて、シビックと比較しながら、どんな車なのか、一体どんなフィーリングをドライバーが味わえるのかレビューしていきたい。 シビックとメガーヌRSのそれぞれの生い立ち ニュルブルクリンク北コー […]
WRCとランエボ６の関係は？ WRCの魅力や特徴について解説
三菱の高性能車の頂点を担うランサー・エボリューション・シリーズの6代目モデル「ランサー・エボリューションⅥ」。WRCとランエボ６の関係やランエボ５から何が進化したのか気になる方も多いはず。 この記事では、WRCの頂点を目指してつくられたランエボ６のスゴい所を掘り下げて紹介したい。 WRCとランエボ６ ランエボシリーズの紹介と歴史 「ランサー・エボリューションⅥ」はその名の通り、三菱の高性能車の頂点 […]
ランエボ9とMRの違いについて徹底解説
ランエボⅨとランエボⅨ MR その違いは何なのか。バージョンやグレードが沢山あり、その差を理解することはマニアであっても難しい。そこでこの記事では、ランエボⅨとⅨ MRは何が異なるのか。ランエボⅨのドライビングフィールの魅力はどこにあるのか。その点をなるべくわかりやすく説明していきたいと思う。 ランエボ9 MRとは “MR”とはMitsubishi Racing”の略。 長年進化を続け […]
R35GTRの最強のエンジン「VR38DETT」を徹底解説
現在日産の誇る最強のエンジンといえば「VR38DETT」で誰も異論は無いだろう。 「VR38DETT」は、2007年に発売された「日産・GT-R（R35型）」のために専用設計されたハイパワーユニットだ。 このエンジンは、2024年の現在時点でも国産最強のユニットとして君臨している。 ここでは、その「VR38DETT」の最強たる所以を掘り下げていこう。 R35GTRのエンジンスペック比較 「VR38 […]